落地15万以内的越野车只能考虑以下两台
第一台是能够兼顾家用能带来不错舒适体验的“城市越野车”——哈弗H5柴油版，这台车是预算内全能型的越野车，但是发动机只符合国五标准。2.0T柴油机最大功率110kw、峰值扭矩320N·m（1400-2800转），动力标准中规中矩、质量足够稳定，撇开排放标准不谈还是一台好机器，变速箱匹配6挡手动也符合越野车定位。
四驱系统是纵置发动机的适时四驱，分动箱在4L模式中能放大两倍扭矩，在这一模式中越野比较轻松；实现适时四驱的基础为多片式离合器限滑差速器，同时集成差速与差速器限滑两大功能提高了实用性，因为没有限滑差速器的分时四驱不能在公路驾驶。旗舰版四驱有后桥伊顿式差速锁，后桥锁止、前桥依靠电子限滑，这套四驱与哈弗H9相同，区别只是分动箱扭矩放大倍率。
车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，尺寸达到A+级标准，五座布局有不错的驾乘空间；配置也足够丰富，比如有包括膝部气囊的全车气囊气帘，胎压监测、ESP、定速巡航、天窗、真皮座椅以及自动空调等。哈弗H5除了排放标准低一级以外，其他方面没有明显不足。
第二台是符合国六标准但配置非常简陋的纯正越野车——北汽勇士大四门汽油版，指导价14.05万略有优惠；车身尺寸5110*1840*2130、轴距3035mm，这台车的特征像是运兵车，所以民用版也布局了8个座椅。配置方面这台车基本没啥，除了ABS EBD以外就只有手动空调了，内饰也足够简陋粗糙。
该车发动机为2.4T汽油增压机，最大功率150kw、峰值扭矩320N·m（2000-4000转），动力水平中规中矩、油耗比较高，与6挡手动变速箱匹配后只算够用。不过在越野4L模式中，动力经过2倍放大后也能满足越野需求。
勇士的四驱系统是简单可靠的分时四驱，挂入四驱模式后分动箱齿轮链条刚性连接，前后桥会稳定的获得相同的动力分配；不过勇士的四驱没有差速锁，同时也没有电子限滑，所以这台车素车还不能重度越野，极限越野至少要升级后桥差速锁。以上两台越野车是预算内为数不多的选项，是否值得选择建议去体验实车。
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铃木吉姆尼
